车讯:预计2017年上市 宝沃BX7混动版实车曝光

景海鹏——

矢志报国、逐梦太空的英雄航天员

1998年1月进入北京航天城时，景海鹏已经31岁了，不仅要在5年内学完物理学、天文学、载人航天技术等30多门学科课程，还要进行8大类上百个课目的专业技能训练。

这期间，他把每天中午的休息时间也用于看书学习，晚上12点前几乎没有休息过。他更舍弃了许多爱好，几乎没有参加过任何聚会，没有陪父母过一个春节，也没陪妻子逛过街。正是这艰辛的磨砺和严格的锤炼，让他一步步完成了从飞行员向航天员的蜕变。

2008年9月，景海鹏在与战友执行神舟七号载人飞行任务时连续出现2个意外情况。一个是，乘组在按预定计划开启舱门时，却丝毫没有反应。而此时，飞船即将飞出测控区，必须尽快打开舱门，在下一个测控区完成出舱活动。景海鹏他们用辅助工具撬了2次，刚打开一点缝隙，强大的压强又把舱门紧紧吸上了。这时，他们拼尽全力，用力一拉，终于打开了连接浩瀚太空的舱门！

航天员还没来得及喘口气，第二个意外情况又出现了：舱里突然传来报警提示，语音不断重复：“轨道舱火灾！轨道舱火灾！”如果真的发生火灾，乘组就回不去了！景海鹏沉着冷静作出判断——应该是飞船的误报警。乘组果断调整步骤，冒着风险完成了太空行走，让鲜红的五星红旗飘扬在浩瀚太空。

已两度飞天的景海鹏并未停止高标准学习训练的步伐。2012年神舟九号任务结束后，4年的时光在景海鹏从未间断的勤学苦练中匆匆而过，等到2016年神舟十一号任务进入人们的视野时，即将50岁的他赫然在列。过硬的素质、丰富的经验、完美的成绩，让景海鹏在大家敬佩而服气的目光中，顺利入选飞行乘组。

在此次任务中，每天的计划都是满满当当的。太空养蚕、跑台试验、种植生菜……乘组几乎每天都要工作到晚上11点，有时甚至要到凌晨一两点。由于工作量大，吃饭时间总是一推再推。地面上的领导和专家看到后，提议压缩工作量以保证航天员的营养和休息，但景海鹏和陈冬却说：“上一次太空不容易，试验任务再多我们也要把它完成好，我们不是上来睡觉的！”

就这样，他们加班加点，做完了所有实验。这次任务一共进行了38项科学试（实）验，他们严格按要求及注意事项一步一动，力争做到最好，如果数据不理想，都会重做一遍。每当地面上的工作人员看到他们疲惫而兴奋地展示实验过程、汇报实验结果，心疼的同时，更是由衷地为他们感到骄傲。

星空浩瀚无垠，探索永无止境。2020年前后，我国的空间站即将建成运营，那将是中国人在太空的美丽家园。景海鹏和战友们现在已投入到了紧张的空间站试验阶段的训练当中。景海鹏坚定地表示：时刻准备再上一次太空、再当一回先锋、再打一场胜仗，努力为建设航天强国和世界科技强国奋斗终生！